【新聞發(fā)布會解讀】《新余市開展摩托車、電動自行車綜合治理工作方案》

新余市開展摩托車、電動自行車綜合治理工作新聞發(fā)布會答記者問

 一、本次“兩車”整治的治理重點是哪些違法行為?

本次“兩車”整治的重點包含以下違法行為:

1.騎乘摩托車(含二輪摩托車、電動摩托車、電動輕便摩托車、超標二輪車)不佩戴安全頭盔、無牌無證、不按規(guī)定載人、酒駕醉駕、逆行、闖紅燈、非法加裝雨棚遮陽傘; 

2.騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔、未懸掛合法有效的號牌(含2019年備案登記牌)、逆行、闖紅燈、不按規(guī)定載人、非法加裝雨棚遮陽傘;

3.無證照、超范圍銷售摩托車、電動自行車雨棚遮陽傘的經(jīng)營企業(yè)或個人,為摩托車、電動自行車非法加裝雨棚遮陽傘的經(jīng)營企業(yè)或個人;

4.銷售不符合標準、列入強制性產(chǎn)品目錄未獲得強制性產(chǎn)品認證的摩托車、電動自行車,非法改裝、拼裝摩托車、電動自行車的行為。

二、“兩車”整治開展以來,我市如何推動集中整治與源頭治理相結合,做到標本兼治?

答:針對“兩車”銷售市場不規(guī)范且存在虛假宣傳等問題,綜合治理工作堅持源頭管控與集中整治齊頭并進。一是加強對摩托車、電動自行車銷售領域檢查力度。對全市摩托車、電動自行車銷售網(wǎng)點逐一排查,張貼《通告》、《消費提示》、《政策告誡書》、《自律承諾書》,宣傳佩戴安全頭盔的重要性和安裝雨棚遮陽傘的危害性。依法從嚴查處銷售非標電動自行車、銷售加裝于摩托車、電動自行車的雨棚遮陽傘等行為的經(jīng)營主體,嚴厲打擊無照、超范圍經(jīng)營摩托車、電動自行車的經(jīng)營主體。倡導摩托車、電動自行車銷售企業(yè)采取“買車送頭盔”的促銷形式,在商家張貼宣傳海報提醒消費者騎乘車輛佩戴安全頭盔。二是加強對全市中小學生的駕乘摩托車、電動自行車交通安全知識教育。要求在校學生不達年齡不騎車(電動自行車需年滿16周歲,摩托車需年滿18周歲),騎乘摩托車、電動自行車要佩戴安全頭盔,提升頭盔佩戴率;通過“小手拉大手”交通安全主題活動、家長會、簽訂責任書等形式,提高家長和監(jiān)護人交通安全責任意識;同時對各學校師生、家長頭盔佩戴率、非法加裝雨棚遮陽傘等指標進行考核,采取抄告的形式進行掛牌督辦。三是落實行業(yè)從業(yè)人員的交通安全教育工作。督促快遞、外賣企業(yè)全面掌握從業(yè)人員是否取得駕駛資質(zhì)、所駕乘的摩托車、電動自行車是否符合上路行駛規(guī)定等情況,對于未取得駕駛證資質(zhì)的快遞員,給予一定的過渡期,過渡期內(nèi)引導相關快遞人員通過考試取得駕駛證資質(zhì),并對車輛實行統(tǒng)一編號,勸導文明守法出行。對一年內(nèi)發(fā)生3次及以上違法或2次負同等責任及以上事故的騎行人予以通報,責令企業(yè)整改。四是加大交通安全宣傳及保險宣傳力度。鼓勵電動自行車所有人根據(jù)自身需要自主選擇投保電動自行車第三者責任險、駕乘人員意外傷害險等商業(yè)保險,加強人身安全保障。

三、我市綜合治理過程中在文明規(guī)范執(zhí)法上是否有具體舉措?

答:綜合治理工作開展以來,我們始終堅持“以人民為中心”的工作理念,堅持“教育和懲罰相結合”的原則,強調(diào)對“兩車”交通違法的“剛性”治理和服務群眾的“柔性”關懷,對違規(guī)駕駛員現(xiàn)場進行宣傳、引導,耐心講解違規(guī)行為存在的安全隱患以及可能造成的嚴重后果,最大程度爭取群眾對整治行動的理解與支持,使其自覺摒棄交通陋習,做到文明出行。

四、根據(jù)剛才發(fā)布詞的介紹,明年1-3月“兩車”綜合治理的鞏固提升階段,請問在這一階段,將如何在鞏固擴大工作成效?

答:我們將認真貫徹落實市委、市政府工作部署要求,圍繞綜合治理工作目標,全面推動綜合治理向縱深開展。一是進一步推動協(xié)同共治格局。隨著“兩車”綜合治理的工作推進,城區(qū)駕乘“兩車”人員已經(jīng)基本形成“駕駛兩輪車就要佩戴安全頭盔”的交通安全意識,但因鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū),群眾年齡普遍偏大,交通安全意識薄弱,鄉(xiāng)鎮(zhèn)勸導人員不足,農(nóng)村地區(qū)地廣人稀交通安全宣傳難度大等,導致鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)頭盔佩戴率普遍偏低。下一步將針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū),通過路面交通勸導、進村入戶宣傳等方式,提高農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識,提升農(nóng)村交通安全水平,推動形成齊心協(xié)力共抓治理的良好氛圍。二是進一步加大“宣防”力度,尤其是突出加強國省道沿線巡邏防控,堅持落實萬警千車下基層工作,全面鋪開農(nóng)村地區(qū)“交所融合”體制機制改革,綜合運用一村一輔警、兩站兩員等力量,把“兩車”綜合治理的大網(wǎng)織密織牢,切實保障市民出行安全。三是進一步加大指導督辦力度。針對治理工作推動不力、措施不實、監(jiān)管不嚴的地方和部門采取下發(fā)通報、掛牌督辦等措施,督促嚴格落實整改,切實提高治理成效,并按照考核方案標準,科學測評綜合治理效果,動態(tài)調(diào)整治理重點,倒逼責任落實落細,全方位推動“兩車”系統(tǒng)治理、協(xié)同治理、源頭治理,確保綜合治理取得實效。